閥塊詳細(xì)介紹

該閥塊用于電液伺服控制系統(tǒng)，在TRT裝置中，屬于八大系統(tǒng)之一的子系統(tǒng)。

電動(dòng)液壓伺服控制系統(tǒng)，TRT設(shè)備，子系統(tǒng)屬于8個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)。主控制室指令，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制打開(kāi)，停止，轉(zhuǎn)速控制，功率控制，和TRT檢測(cè)處理的頂壓力，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的上述功能將Z終被反映在的旋轉(zhuǎn)速度的控制渦輪機(jī)，有必要通過(guò)葉子以控制平靜的開(kāi)度，并控制的靜態(tài)裝置葉開(kāi)度是電液伺服系統(tǒng)。控制系統(tǒng)的度，誤差直接影響每個(gè)階段TRT系統(tǒng)的控制過(guò)程。因此，該系統(tǒng)在TRT的地位，作用是非常重要的。

該系統(tǒng)由液壓控制單元、伺服缸和動(dòng)力站組成。

(1)液壓控制單元由調(diào)速閥控制單元和渦輪靜葉片控制單元組成。每臺(tái)機(jī)組由電液伺服閥，電動(dòng)電磁閥，速閉電磁閥，油塊和底座組成..

(2)伺服缸雙活塞結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)低，良好的密封性能。

(3)電站由燃油箱、變量泵、燃油濾清器、冷卻器、管路閥、檢測(cè)臺(tái)等組成。

通過(guò)方案設(shè)計(jì)，確定電液伺服控制系統(tǒng)由機(jī)，電，液三部分組成，并將自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào)與伺服控制器中氣缸的實(shí)際位置信號(hào)進(jìn)行比較，將誤差信號(hào)放大，再送入電液伺服閥中..伺服閥將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓油流以一定比例推動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng)，當(dāng)信號(hào)等于命令信號(hào)時(shí)，來(lái)自位置傳感器的反饋信號(hào)不斷變化，直到氣缸停止在指定位置移動(dòng)。氣缸的直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一組曲柄改變閥板或靜態(tài)葉片的工作角，進(jìn)入閥板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)以上分析可以看出，隨著系統(tǒng)信號(hào)的不斷變化，渦輪靜葉的開(kāi)度也會(huì)不斷變化，通過(guò)靜葉開(kāi)度的變化，將達(dá)到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制氣體流量、控制渦輪輸出力的目的。